53-2905006-11 Hinterachs-Stoßdämpfer
1. Hervorragende Stoßdämpfungsleistung:
Absorbiert und verteilt effektiv Stöße und Vibrationen auf der Straße oder in der Arbeitsumgebung und bietet Benutzern ein stabileres und komfortableres Erlebnis.
2. Gute Korrosionsschutzleistung:
Die Hauptteile bestehen aus Edelstahl, der eine gute Korrosionsbeständigkeit aufweist und lange Zeit in rauen Umgebungen eingesetzt werden kann, ohne leicht beschädigt zu werden.
53-2905006-11 Hinterachs-Stoßdämpfer Als hydraulischer Stoßdämpfer wird er häufig für die Federung von GAZ-Fahrzeugen der russischen Marke verwendet. Dieser hydraulische Stoßdämpfer absorbiert und verteilt Vibrationsenergie durch die Dämpfungswirkung der Flüssigkeit. Während sich der Kolben im Hydraulikzylinder bewegt, strömt die Flüssigkeit durch ein Drosselventil und erzeugt eine Dämpfungskraft, die die Vibration dämpft.
Produktbeschreibung
OE-Nr. |
53-2905006-11 |
Referenz-Nr. |
3309-2905006 40.1.2905006 |
Länge 1 |
376 mm |
Länge 2 |
580mm |
Durchmesser |
60mm |
Kolbenstangendurchmesser |
20mm |
Gewicht |
4,3 kg |
Automarken |
GAZ 3306, 3307, 3309, 4301,52,53, 66 |
Standort |
Hinterachse |
System |
Doppelrohr |
Befestigungsmethode |
Oberes Auge |
Struktur |
Teleskop-Stoßdämpfer |
Welche Arten von Stoßdämpfern können in Fahrzeugfederungssystemen verwendet werden?
Hydraulischer Stoßdämpfer: Überträgt Energie durch Flüssigkeit, um eine Dämpfungswirkung zu erzielen und die Vibrationen des Fahrzeugs effektiv zu reduzieren.
Gasstoßdämpfer: Verwenden Sie Gas (z. B. Stickstoff) als Arbeitsmedium, um durch Komprimierung und Expansion des Gases den Dämpfungseffekt zu erzielen, der normalerweise in schweren Fahrzeugen und Hochleistungsautos verwendet wird.
Elektromagnetische Stoßdämpfer: Verwenden Sie elektromagnetische Kraft, um die Dämpfungskraft des Stoßdämpfers anzupassen und so eine präzise Vibrationskontrolle zu erreichen, die üblicherweise in Hochleistungsfahrzeugen und Sportwagen verwendet wird.
Magnetorheologischer Stoßdämpfer: nutzt die Beschaffenheit der magnetorheologischen Flüssigkeit im Magnetfeld zur Einstellung der Dämpfungskraft, was die Vorteile einer schnellen Reaktion und einer hohen Einstellbarkeit bietet und auch häufig in Hochleistungsfahrzeugen verwendet wird.
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