315195-2905006 Vorderachsdämpfer links
1. Hohe Dämpfungssteifigkeit und Eigenfrequenz: Mit einem kleinen Hub kann eine effektive Vibrationsreduzierung erreicht werden, was die Effizienz der Vibrationsreduzierung verbessert.
2. Gute Haltbarkeit: Durch die Verwendung leistungsstarker, verschleißfester Materialien behält der Stoßdämpfer auch nach längerem Gebrauch eine gute Leistung bei und kann sogar 500.000 Kilometer wartungsfrei erreichen.
3. Gute Dichtungsleistung: Mit einer vernünftigen Dichtungsstruktur und hochwertigen Dichtungselementen ist die Abdichtung des Stoßdämpfers im Betrieb gewährleistet.
Das Funktionsprinzip hydraulischer Stoßdämpfer basiert auf der Inkompressibilität und dem Strömungswiderstand von Flüssigkeiten. Wie bei diesem Dämpfer für die linke Vorderachse 315195-2905006 bewegt sich die Kolbenstange, wenn das UAZ-Fahrzeug Vibrationen oder Stößen ausgesetzt wird, wodurch sich der Druck des Öls im Zylinder ändert. Wenn das Öl durch die Drosselbohrung und andere Strukturen fließt, erzeugt es einen Strömungswiderstand. Dieser Widerstand ist die hydraulische Dämpfungskraft, die die Vibrationen und Stöße des Fahrzeugs wirksam reduzieren kann.
Produktbeschreibung
OE-Nr. |
315195-2905006 |
Referenz-Nr. |
AM-010-2915006 3151-2905006-11 381.2905006 |
Länge 1 |
316mm |
Länge 2 |
476 mm |
Durchmesser |
51mm |
Kolbenstangendurchmesser |
15mm |
Gewicht |
2,24 kg |
Automarken |
UAZ 315195,3163, 3159 „Jäger“ |
System |
Doppelrohr |
Befestigungsmethode |
Oberes Auge |
Typ |
Öldruck |
Struktur |
Teleskop-Stoßdämpfer |
Komponenten:
Kolben: Der Kolben ist der Hauptteil des Schwingungsdämpfungswiderstands, der den Zylinder in Ober- und Unterteil unterteilt.
Drosselloch: Die Aufgabe des Drossellochs besteht darin, zu verhindern, dass der Stoßdämpfer aufgrund der Vibrationsgeschwindigkeit zu groß wird und zu einem hohen Öldruck führt. Es spielt eine Rolle bei der Druckbegrenzung und wird daher auch als Entlastungsloch bezeichnet.
Einlassventilabschnitt: Dies ist der Kanal zum Nachfüllen oder Ablassen des Öls.
Zylinderenddichtungsteil: Es wird verwendet, um zu verhindern, dass Öl ausfließt und Staub eindringt.
Oberer und unterer Verbindungsteil: Einerseits mildert es den Auf- und Ab-Aufprall, andererseits verhindert es das Eindringen von Regenwasser in die beiden Endteile und verhindert, dass die Mutter rostet.
Darüber hinaus kann der hydraulische Stoßdämpfer auch eine Staubschutzbaugruppe, eine Teleskop-Staubschutzhülse, eine Kolbenstangendichtungsbaugruppe, ein Dämpfungsventil, einen Kolbenstangenführungssitz und viele andere Teile umfassen, die zusammenarbeiten, um seine Vibrationsdämpfungsfunktion zu realisieren.
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