3160-1601180 Kfz-Kupplungsausrücklager

1. Hochpräzise Produktion unter Verwendung hochwertiger Materialien, die ein reibungsloses Aus- und Einkuppeln der Kupplung ermöglicht.

2. Reduziert Reibung und Verschleiß, sorgt für einen reibungslosen Betrieb, dämpft und dämpft Vibrationen und sorgt für ein normales Spiel. 3.

3. Als unser meistverkauftes Modell haben wir einen großen Bestand an Kupplungen auf Lager und unterstützen verschiedene Zahlungsmethoden für eine schnelle Lieferung.


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Produktdetails

Das Kfz-Kupplungsausrücklager 3160-1601180 ist als wichtiger Bestandteil des Kfz-Getriebesystems zur Gewährleistung des normalen Betriebs des Fahrzeugs von großer Bedeutung. Fahrzeugbesitzer sollten das Funktionsprinzip, die Bedeutung sowie häufige Fehler und Wartungsmethoden vollständig verstehen, um das Kupplungssystem im täglichen Gebrauch besser warten und verwenden zu können.

3160-1601180

Produktbeschreibung

OE-Nr.

3160-1601180

Referenz-Nr.

63082001150

31631-1601130

330242-1601130-01

Gewicht

8,267 kg

Durchmesser

240mm

Automarken

UAZ-3163,315195,ZMZ-514

Zustand

Brandneu

Herkunftsort

Jinan, Shandong, China

Verpackungsgröße

10*10*10cm

3160-1601180

Wartung und Instandhaltung

Um die Lebensdauer der Kupplungslager zu verlängern und das Ausfallrisiko zu verringern, sollten Besitzer regelmäßige Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten an der Kupplung durchführen. Dazu gehören folgende Aspekte:

1. Leerweg des Kupplungspedals prüfen: Stellen Sie sicher, dass der Leerweg innerhalb des angegebenen Bereichs liegt, um ein längeres Halbeinrücken der Kupplung zu vermeiden.

2. Fettfüllung: Füllen Sie das Kupplungsausrücklager regelmäßig mit einer angemessenen Menge Fett gemäß den Anforderungen der Fahrzeugbetriebsanleitung.

3. Reinigung und Inspektion: Bei jedem Service die Kupplungsteile reinigen und auf Verschleiß prüfen. Ersetzen Sie sie umgehend, wenn festgestellt wird, dass sie stark abgenutzt oder beschädigt sind.

4. Achten Sie auf Ihre Fahrgewohnheiten: Vermeiden Sie häufiges halbes Durchtreten der Kupplung oder längeres Stehenlassen des Fußes auf dem Kupplungspedal, um den Verschleiß der Kupplung zu verringern.


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