Kupplungsdruckplatte für Peugeot 3083901001
Effiziente Kraftübertragung:
Die Kupplungsdruckplatte ist in der Lage, die Motorleistung durch engen Kontakt und Reibung mit der angetriebenen Scheibe effizient auf das Getriebe zu übertragen.
Reduzierter Leistungsverlust:
Im Vergleich zu einigen anderen Übertragungsmethoden ist der Übertragungswirkungsgrad der Kupplungsdruckplatte höher und der Leistungsverlust beim Übertragungsprozess geringer.
Die Kupplungsdruckplatte für Peugeot 3083901001 ist eine Schlüsselkomponente im Kupplungssystem von Citroen- und Peugeot-Fahrzeugen und besteht aus drei Teilen: der Basis, dem halbrunden Zahnrad und der Stahlplatte. Zusammen mit dem Kupplungsdeckel und anderen Teilen bildet es den aktiven Teil der Kupplung.
Produktbeschreibung
OE-Nr. |
3083901001 |
Referenz-Nr. |
96105180 |
Innendurchmesser |
144mm |
Außendurchmesser |
261mm |
Automarken |
Citroen Peugeot |
Gewicht |
4,0431 kg |
Marke |
Als Anforderungen des Kunden |
Garantie |
1 Jahr |
Maßgeschneiderter Service |
JA |
Zustand |
Neu |
Eigenschaften:
Einfacher und kompakter Aufbau:
Der Aufbau der Kupplungsdruckplatte ist relativ einfach und besteht hauptsächlich aus der Basis, dem Druckplattenkörper und der Feder sowie anderen Komponenten. Durch diese einfache Struktur nimmt sie wenig Platz ein und lässt sich in dem begrenzten Raum dazwischen einfach installieren und anordnen Motor und Getriebe und reduziert außerdem die Herstellungskosten und Wartungsschwierigkeiten.
Hohe Zuverlässigkeit:
Aufgrund des einfachen Aufbaus und der ausgereifteren Zusammenarbeit der Komponenten weist die Kupplungsdruckplatte bei normalem Gebrauch und Wartung eine hohe Zuverlässigkeit auf. Die Ausfallrate ist relativ gering und die Lebensdauer lang. Regelmäßige Inspektion und Wartung können sicherstellen, dass die Kupplungsdruckplatte über einen langen Zeitraum stabil funktioniert, und die durch Kupplungsausfälle verursachten Fahrzeugstopps und Wartungskosten reduzieren.
Details zur Automarke
CITROEN |
||||
Modell |
XANTIA (X1_, X2_) 2.0 i 16V |
XANTIA Break (X1_, X2_) 2.0 i 16V |
XSARA Coupe (N0) 2.0 i 16V |
ZX Break (N2) 1.9 TD |
Jahr |
1995-2003 |
1995-2003 |
1998-2005 |
1993-1997 |
Motor |
RFV (XU10J4R) |
RFV (XU10J4R) |
RFS (XU10J4RS) |
DHY (XUD9TE/Y) |
Emissionen |
1998 |
1998 |
1998 |
1905 |
Leistung |
97 |
97 |
120 |
66 |
Typ |
Fließheck |
Anwesen |
Coupe |
Anwesen |
PEUGEOT |
||||
Modell |
306 (7B, N3, N5) 1,9 SRDT |
306 Pause (7E, N3, N5) 1,9 TD |
406 Coupé (8C) 2,0 16V |
605 (6B) 2,0 16V |
Jahr |
1994-2001 |
1997-2002 |
1997-2004 |
1994-1999 |
Motor |
DHY (XUD9TE) |
D8A (XUD9TE),DHY (XUD9TE) |
RFV (XU10J4R) |
RFV (XU10J4R) |
Emissionen |
1905 |
1905 |
1998 |
1998 |
Leistung |
66 |
66 |
97 |
97 |
Typ |
Saloon |
Anwesen |
Coupe |
Saloon |
